天价拉菲红酒产自公海货轮上组装

“在公海造假拉菲，比地产暴利多了”

“一次饭局上，北京最大代理拉菲红酒公司的老板在酒酣时吐露：他有两艘远洋货轮，轮船被改造为造假酒的工厂，从法国批量买入低质红酒浆，船到公海后开始生产各年份的拉菲酒，到海关通过成品酒检验，并完税后，即可凭关单及食品检疫证明顺利进入北京各大商场，每瓶卖几万到几十万不等，比地产暴利多了！” 来自微博上的爆料让中国的拉菲消费者心情开始忐忑起来。

记者了解到，拉菲集团旗下有众多子品牌，除了拉菲古堡、拉菲贵族甜外，拉菲集团的其它品牌在中国市场的销售均由圣皮尔精品酒业独家代理。昨天记者致电圣皮尔精品酒业北京公司，相关负责人对记者表示，已经听到了拉菲轮船造假的传闻，“我们只能说，圣皮尔所代理的酒全部为直接进货，保证质量”。这名负责人表示，公司独家代理的是拉菲集团的境外酒庄和BDR餐桌酒系列，拉菲庄园酒系列并不在其代理之列。

“10年产量赶不上中国一年的销量”

传闻的真假有待证实，不过，拉菲有限的产量和中国市场巨大的销量形成的悖论却是不争的事实。招商银行行长马蔚华曾表示：“红酒拉菲82标价6.8万元(人民币)，拉菲庄园的老板是又喜又忧，喜的是中国人太认这个牌子了，忧的是这个牌子肯定得砸在中国人手里。10年产量赶不上中国一年的销量，所以百分之八九十都是假的。”

“广东、浙江一带的拉菲红酒的销售量是进口量的5倍以上”，一名业内人士表示，这多出的部分就是走私酒和假酒。

拉菲在中国市场的火爆得益于其高附加值，也催生了一个拉菲红酒空瓶子竟能卖到2000元到3000元的畸形市场，“我承受不起一场饭局中没有拉菲的风险”，一位商人的话揭示了拉菲在中国市场受追捧的深层次原因。但讽刺的是，对于大多数中国消费者来说，区分真假拉菲是一件非常困难的事情。

来源：北京晨报