.富士变频器维修实例讲解

无论是G/P9系列还是G/P11系列的低压通用变频器在发生保护动作时，作为工程师或技术人员，首先要参照该变频器的说明手册进行判断和处理。富士变频器维修，有时需购买二手模块，这里介绍一个最简单最基本的测量方法！首先你要看模块是否被拆开过来判断模块是否为维修品（看外观痕迹）！耐压值是最重要的参数，可用耐压表测量，输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比较判定大小！IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其功能是否正常，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，可使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E截止！

富士变频器维修，当故障为上电无显示的，接到手估计可能是变频器开关电源损坏，打开变频器检查开关电源线路，但是经检查开关电源器件线路都无损坏，在DC正负处上直流电压也无显示但开关电源变压器有“嘀－嘀－”的间歇声，这个时候要估计到可能是驱动侧电源问题（因驱动侧电源电容充放电频繁，故障几率较大），将驱动电路初所有电容拆下，发现有个别电容漏液，更换新的电解电容，再次上电后正常工作。

富士G11变频器运行频率不上升故障，即当变频器上电后，启动运行变频器，运行指示灯亮，但输出频率一直显示“ 0.00” 不上升，一般是驱动板出了问题，故障点是主电源变压器旁的PT2小变压器电路存在故障。可检测CN1的14脚有无负电压判断！

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维修富士G9-5.5KW变频器电源驱动板，碰到需要给板子单独加电测试时，可在CN2上对应的整流模块针脚D8、S8、G8处人工焊接一型号为K2225类的MOS型电源开关管（G D S 各脚对应焊接即可），可避免在变频器没修好时损坏整流模块的危险性！

富士变频器维修，G9、3.7KW-7.5KW有一个共同的问题：其散热风扇功率大、转速高，当在尘多的工作环境中寿命会比较短！当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高），这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源最先停止工作！变频器没有显示！！这时候把电源电路的C19电容换掉就可以使变频器恢复正常！最好也把驱动电路的电容也换掉！！